除塵濾芯ECF1SB1J3CV15伊頓濾芯重齒輪濾芯2600 R 010 BN4HC/-B4-KE50 HYDAC太齒輪濾芯1284461 1300R010BN4HC/-B4-KE50賀德克
更新時間:2024-11-04
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品牌 | 誠厚環(huán)保 | 原理 | 吸附法 |
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性能 | 高效過濾 | 主體材質(zhì) | 玻璃 |
有效過濾面積 | 67㎡ | 功率 | 54w |
凈化率 | 67% | 外形尺寸 | 87mm |
設(shè)備重量 | 66kg |
除塵濾芯,耐高溫,即≤600℃;耐高壓,濾芯能承受2MPa的壓差;耐腐;體積小易裝卸它處理氣量大,反吹清洗時用氣量小,速度快,耗能小;清灰效果好等特點。
基本信息除塵濾芯ECF1SB1J3CV15伊頓濾芯
中文名稱
除塵濾芯
對 應(yīng)
濾芯能承受2MPa的壓差
特 點
耐高溫
功 能
清灰效果好
目錄 | 1生產(chǎn)廠家 2特點 | 3?分類 4選用 |
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特點除塵濾芯ECF1SB1J3CV15伊頓濾芯
(1)耐高溫,即≤400℃;
(2)耐高壓,濾芯能承受2MPa的壓差;
(3)耐腐;
(4)體積小易裝卸它處理氣量大,反吹清洗時用氣量小,速度快,耗能小;
(5)清灰效果好等特點。
應(yīng)用舉例
煤氣的除塵中的應(yīng)用:煤氣中含塵量特大,經(jīng)過45um的濾芯過濾后的含塵量是4g/m3.而他的流量是12000 m3/h,壓力1.0MPa,使用溫度≥200℃,而終的含塵量濃度≤5mg/ m3
?分類
一、工業(yè)氣體、環(huán)保設(shè)備用的除塵濾芯、除塵濾筒、除塵濾袋、粉塵濾芯、除菌、除味濾芯及粉塵回收濾芯。
二、工業(yè)用油、流體動力設(shè)備、液壓、潤滑系統(tǒng)、高精度油過濾器濾芯、管路濾芯、進(jìn)口濾芯國產(chǎn)化改造,非標(biāo)濾芯的研制與生產(chǎn)。
三、管道系統(tǒng)用的濾芯如下:
A、天然氣管道過濾器濾芯 B、煤氣管道過濾器濾芯
C、沼氣管道過濾器濾芯 D、瓦斯管道過濾器濾芯
E、管道油過濾器濾芯 F、管道水過濾器濾芯
G、各種管道系統(tǒng)的油過濾器濾芯、除塵濾芯、氣體凈化濾芯。
四、壓縮機進(jìn)氣除塵濾芯、油過濾器濾芯、油氣分離濾芯
五、除塵濾芯及粉塵濾芯系列使用于:
A、能源,水泥,化工,機械,玻璃等生產(chǎn)線回收原料,凈化除塵
B、制藥、卷煙、涂裝、生產(chǎn)線回收原料,凈化除塵
C、木業(yè)、拋光、拋丸、粉碎、粉制劑行業(yè)的粉塵回收器的除塵凈化濾芯。
D、各種氣體、粉塵等測試儀器,在線監(jiān)測設(shè)備濾芯,噴粉設(shè)備濾芯。
E、工程鉆機集塵箱濾芯
六、油過濾器濾芯適用于:
A、壓力管路過濾器濾芯 B、濾油機(車)濾芯
C、空壓機油過濾器濾芯 D、大型機床油過濾器濾芯
七、空氣凈化過濾器濾芯:
A、板框式過濾芯,粗效、中效、高效濾器。
B、濾紙式濾芯:過濾精度從10um-150um
C、玻璃纖維濾芯:精度從0.5um-90um
D、各種聚脂纖維濾芯、金屬纖維濾芯、玻璃纖維濾芯。
選用
1 空氣濾芯
選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性及可靠性匹配。
(1)額定進(jìn)氣量
濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機的額定進(jìn)氣量。
(2)過濾材料
對過濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm,國產(chǎn)柴油機也要還應(yīng)小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm,普通進(jìn)口濾紙為30μm,而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。
(3)濾芯性能試驗
①流量-阻力(壓降)試驗 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。
②原始過濾效率試驗 可計算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。
③儲塵能力試驗和累積效率試驗 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動機功率下降5%或油耗上升5%時的進(jìn)氣阻力是一極限值,達(dá)到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時,進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7-46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
④原始進(jìn)氣阻力試驗 進(jìn)氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)超過3.2kPa,還則功率將下降,發(fā)動機會冒黑煙。
2 柴油濾清器
柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法)進(jìn)行下述試驗。
(1)新濾清器清結(jié)度試驗
確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲運中殘留的灰塵雜質(zhì)。
(2)氣泡法試驗
用于證實濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
(3)過濾效率和壽命試驗
過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比,濾清器壽命則以堵塞試驗壓差大于0.07MPa的時間表示。
(4)水分離效度試驗
確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。
(5)濾芯破損試驗
確定濾芯的抗破裂壓力。
(6)濾油器總成破損試驗
測定總成承受內(nèi)壓力的能力。
(7)脈動壓力疲勞試驗
測定在脈動壓力下(模擬發(fā)動機起動或停止時)濾油器總成的機械強度。
(8)抗振疲勞試驗
確定正常使用條件下濾油器抗振動的機械強度。
3 機油濾清器
全流式機油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗。
(1)壓力降-流量特性試驗
用粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。
(2)濾芯旁通元件的特性試驗
測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過濾芯的壓力降較低時,為限制未經(jīng)過濾的機油量,旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時,允許有不大的漏油量;而當(dāng)濾芯*堵塞時,可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。
(3)高壓降和高溫特性試驗
機油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時)將經(jīng)受高壓降。另外,濾芯還受到機油高溫的影響,應(yīng)在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。
(4)濾芯壽命與過濾效率試驗
采用粒子計數(shù)法測定濾芯奉命,試驗時繪制壓差-試驗時間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線,以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計開啟壓力時的試驗時間或污染物重量來表示濾芯壽命。
(5)累積效率試驗
采用重量分析法測定濾芯壽命時,以達(dá)到試驗終點壓差時的試驗時間或污染物的捕獲量來評定。
(6)液壓脈沖疲勞試驗
機油濾清器在使用中要受到發(fā)動機冷卻狀態(tài)下波動壓力的作用。試驗時用規(guī)定的脈動油壓,循環(huán)1000次,以確定濾油器殼體,密封圈及濾芯高壓波動的抗壓能力。
(7)耐振疲勞試驗
安裝機漬濾清器總成后,加上模似發(fā)動機或安裝結(jié)構(gòu)振動面造成共振的頻率與振幅,保持規(guī)定的機油壓力,循環(huán)1000萬次,以確定無小滲漏油跡或疲勞損壞性能。
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